Cessna 208 Caravan ARF 50
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Icona dei velivoli Utility

 

Il Cessna 208 Caravan è un velivolo tipo "utility" prodotto da Cessna. Il progetto è stato avviato il 20 novembre 1981 ed il prototipo ha volato per la prima volta il 9 dicembre 1982. Il modello di produzione è stato certificato dalla FAA nell'ottobre 1984 e la sua variante cargo Cargomaster è stata sviluppata per FedEx. La versione 208B Super Cargomaster, più lunga di 1.4 m,  ha volato per la prima volta nel 1986 ed ha avuto uno sviluppo come velivolo passeggeri 208B Grand Caravan.

Il Cessna 208 può ospitare nove passeggeri nella sua cabina non pressurizzata, è motorizzato da un turboelica Pratt & Whitney PT6A e ha un carrello di atterraggio triciclo fisso, galleggianti o sci. Nel novembre del 2017 risultvano consegnati 2.600 unità per  e complessive  20 milioni di ore di volo registrate. I Caravan sono impiegati per l'addestramento al volo, le compagnie aeree per pendolari, il trasporto VIP, il carico aereo e le missioni umanitarie.

Il modello

Per la serie 3S (Suoper Scale), VQ presenta il Cessna 208 Caravan ARF 55 size EP-GP. Il modello è dotato di flaps, 2 pilotini e sedili prodotti con stampa 3D, cabina di pilotaggio in scala, antenna e porte apribili per maggiore realismo.Il vano fsuliera è facilmente accessibile per una facile gestione del cambio batteria in caso di motorizzazione elettrica.

Il kit è predisposto per l'installazione di luci di navigazione ed atterraggio, rendendo il modello una delle migliori semiriproduzioni ARF della propria categoria nel mercato.

Caratteristiche del modello

Costruzione in balsa e compensato delle migliori qualità 

Accurate finiture grazie al rivestimento in film polivinilico prestampato

Naca motore in fibra di vetro dipinta di fabbrica con scarico (simulacro)

Flaps funzionali

PIlotini e sedili prodotti con stampa 3D

Vano di carico posteriore apribile

Carrelli in alluminio

Hardware per il completamento dell’assemblaggio

Accesso al vano fusoliera (per una rapida sostituzione delle batterie nel caso di motorizzazione elettrica)

Predisposizione per luci di navigazione

Le ali si assemblano mediante tubo in Allumnio per facilità di trasporto

Libretto d’istruzioni in inglese.

Non incluso

Motore, servi, colla e tubo miscela

Apertura alare
1700 mm
Lunghezza fusoliera
1175 mm
Peso
3.5 - 4.0 kg
Motore a scoppio glow
2-Tempi: .55 ci / 4-Tempi: .70 ci
Motorizzazione elettrica
1200 W
Regolatore brushless
ESC 80A
Batteria LiPo
(4-5)S 4500-5000 mAh
Radiocomando
6 canali
Servocomandi
7 servi: 2X standard (elevatore, direzionale), 4X 19 g (alettoni, flap), 1X 19g (motore)
PA2110
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